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船舶設備清洗
發布日期:2010-1-15  瀏覽次數:9201



◆新造船舶(管路)清洗((化學清洗+串油)總包


適用于船舶建造中的各種管路系統,建議可以在下列系統中采用:
  1、主、輔機滑油、滑油凈化、滑油駁運系統
  2、主、輔機燃油、燃油凈化、燃油駁運系統
  3、舵機、錨機、絞纜機等甲板機及液壓系統
  4、高、低溫淡水冷卻系統
  5、鍋爐燃油系統等
  6、鍋爐、廢氣鍋爐清洗

◆檢修船舶清洗(免拆除原位清洗)
夾套(冷卻水系統、主機本體冷卻水系統)、空氣冷卻器、淡水冷卻器、滑油冷卻器、空調蒸發器(冷熱風系統)、空調冷凝器、燃油霧化加熱器、分油機加熱器、康定生(大氣冷凝器)、軸帶發電機冷卻器、凸輪軸冷卻器、齒輪軸冷卻器、大倉加熱盤管、海水系、淡水系統、造水機(制淡機)、滑油系統、空調系統、冰機系統(冷庫)、壓縮機系統、輔助鍋爐、廢氣爐 、清倉、各類油柜(換倉清洗)、燃油管路,生活水管路等船舶在線檢修清洗工藝,相比傳統的拆除檢修工藝,大大節省了時間。

◆化學品船舶,海工項目不銹鋼設備清洗
不銹鋼低溫儲罐、儲槽及附屬管路、閥門、三通部件。不銹鋼表面脫脂不銹鋼表面酸洗/鈍化

船舶清洗技術概述
    新的管路清洗工藝方法,能在非常短的時間內將管路清洗干凈。現在此新工藝已經應用到很多船廠并取得了非常好的效果,得到船廠和船東的一致好評。在國內,已經將此新工藝應用到大連船舶重工集團、中航重工、新世紀船廠、蕪湖船廠。
    另外我司在LNG船舶貨物管路清洗和(氮氣)惰性氣體系統清洗也有著自己獨特的清洗工藝。
    同時也承接各類船舶檢修清洗項目,其中包括:船舶重油管路清洗、冷卻器清洗、空冷器清洗、蒸發器清洗及船塢表面除銹清洗、船舶油污高壓(蒸汽、熱水)清洗。我司成熟的清洗工藝在887艦項目的應用得到了4801廠,海軍基地軍代表及887艦三方的一致認可。
    
中性無酸清洗劑(除銹劑和防銹劑產品)由國家產品質量監督檢驗單位認證,是一種全能、高效、中性、環保的新型清洗劑。
   中性無酸清洗劑洗凈率高,能徹底解決酸性清洗技術無法解決之難溶垢、特殊垢等難題,污垢洗凈率達 96% 以上(國家標準 80% 以上);難溶垢 92% 以上(國家標準 60% )。
    中性無酸清洗劑安全無腐蝕,填補了我國化學清洗領域的空白。其清洗腐蝕率小于 0.1g/m*2h( 國家標準6g/m*2h) 。清洗過程對設備及附件無腐蝕、損傷,大大延長設備及零部件的使用壽命。
    中性無酸清洗技術可實現不停車清洗。一般酸性技術清洗時,必須停止設備運行,而采用中性無酸清洗技術可在設備正常運行情況下實現不停機在線清洗(對修船企業等尤為重要),因而避免停產所造成的損失。綠色、環保、無污染,國家環保部門大力提倡。一般酸洗每年排放廢酸量巨大,隨著國家對環保的重視,廢酸的排放越來越受到嚴格監管,這也使廢酸的排放處理變的成本高昂。中性清洗廢液完全符合國家排放標準,對環境無污染,是符合國家環保產業政策的“綠色” 技術。
■新工藝-關于系統管路清洗簡述
1、當系統管路在船上安裝完畢后,直接使用中性的除銹劑對管路進行除銹/除污處理。然后使用防銹劑進行防銹處理。這樣將不會出現二次污染。
2、化學清洗完畢后,對于燃油系統管路,可直接進行清洗交驗;對于滑油/液壓油系統管路,可根據船東的要求進行投油清洗。
工藝綜述對比
1、燃油系統管路串油清洗。采用傳統工藝,串油清洗時間為15-20天,采用中性無酸清洗技術,再進行串油,時間僅為2-3天左右;
2、滑油系統管路清洗。采用傳統工藝,串油清洗時間約為30-45天,采用中性無酸清洗技術,再進行串油,時間僅為3-5天左右,驗收標準NAS4-7級;
3、舵機、錨機、絞纜機液壓管路串油清洗,采用傳統工藝,串油清洗時間約為7-10天,采用中性無酸清洗技術,再進行串油,時間僅為3-5天,驗收標準NAS5-7級;
4、廢氣鍋爐因使用主機排煙作為熱源,在系泊過程中,由于主機沒有啟動而無法煮爐,如果航海期間進行煮爐,至少要耽擱2天時間,費時費力,而且會對其它系統造成影響。采用中性無酸清洗技術,這項工作在系泊期間即可完成。
    綜上所述,使用新工藝后,省去了重新拆卸、再處理和再安裝的工序,將會節省大量的人力和物力、大大地縮短系統管路的投油清洗時間。
 


■檢修船舶清洗工藝介紹:
1、主、輔機冷卻水腔夾套水垢清洗。清洗后全溶解無脫落沉淀物并自然成膜,恢復正常換熱工況,水溫達到正常工藝溫度。各缸套與機體結合部水密件均得到有效保護,無任何損壞。
2、空氣冷卻器氣面油垢、積炭,冷卻水側水垢原位清洗。清洗后氣面翅片全部露出金屬本來光澤,是解決空冷器通氣量不夠,壓差大,甚至發生喘振的有效方法。冷卻水側一經清洗,水垢去除,換熱改善,掃氣溫度可恢復正常。
3、淡水冷卻器、活塞水冷卻器、康定生等水垢清洗。經清洗后即可全部露出金屬界面,冷卻效果可達到要求標準。
4、油頭冷卻器、滑油冷卻器、凸輪軸冷卻器油面結生的油垢、冷卻水側的水垢經清洗后,恢復冷卻效果標準。
5、燃油霧化加熱器、滑油加熱器、暖機加熱器、燃油加熱盤管等油側結生的油垢,蒸汽側的水垢經清洗即可干凈徹底洗掉油垢和水垢,清洗后的設備全部露出金屬表面。
6、造水機、蒸發器、集液器等清洗,可快速去除海鹽難溶垢,恢復制淡能力,徹底解決因蒸發器、冷凝器拆解造成的真空度下降,出水量減少的技術難題。
7、盤香管、蛇管、指狀管、翅片蛇管、立式水管、橫火管等型式的鍋爐管內或夾套內水垢歷來都無法徹底去除,煙面雖有蒸氣或壓縮空氣吹掃裝置,但由于種種原因,一旦結生煙垢即很難處理干凈,嚴重時造成背壓過高,影響主機正常運行。原位清洗技術可快速干凈的為您洗掉水垢和煙垢,一臺冷卻狀態下的鍋爐,清洗兩面連水壓實驗一般可在三天左右完成,清洗過程中無需拆下水表、閥門等相關設備,對各種質材設備保證無任何腐蝕損壞發生。
8、海水管系、特別是主海水管系結生的大量海生物,造成管內通徑變小,供水不足、管內垢下腐蝕加快。一般經過清洗即可使百米以上的主海水管系洗的干干凈凈,物見本色。
9、增壓器冷卻水腔清洗可快速徹底溶解冷卻腔內的水垢,迅速使增壓器工況恢復正常。
10、燃油濾器濾片油垢清洗,快速、便捷。
11、船舶免拆洗清洗技術除了可快速徹底地對各類鍋爐、冷卻器、造水機、主、輔機夾套的各種污垢進行清洗外,還可對冰機系統、壓縮機系統、空調系統、油頭冷卻系統、潤滑油系統進行清洗除垢,單一系統清洗一般只需一天左右,就可以將各種垢物徹底洗去。對徹底堵死不通的閥體、閥座、缸頭、噴油體等配件采用專項特殊工藝即可復舊如新。
解決方案
1、 中性螯合清洗技術
該技術的應用,徹底改變了傳統檢修清洗工藝(酸泡、堿煮),通過在線連接,采用我司研發的中性清洗劑循環清洗,清洗腐蝕率小于 0.1g/m*2h( 國家標準 6g/m*2h) 。清洗過程對設備及附件無腐蝕、損傷,大大延長設備及零部件的使用壽命。
2、 高壓水射流清洗技術
針對特種工況環境,采用高壓水射流技術清洗,使清洗更快、更安全、環保。
 
船舶表面高壓水處理技術:
  • 去除船體、方向舵和螺旋推進器的海洋生長物

  • 清洗船底面

  • 水位上下的船體重新涂層前進行表面處理

  • 在碼頭或海上對壓載箱進行除銹和表面處理

  • 上面構造、甲板機器、絞盤、舷門和錨鏈的清洗和表面處理

  • 去除焊縫處燒焦的底漆

     

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